[84] Militares no caminho errado

Na manhã de hoje, o país foi surpreendido pela notícia de que 16 militares, sem coletes reflectores, tinham sido atropelados em plena estrada pública na zona de Tancos, por uma carrinha que procedia à distribuição de jornais. Graças a Deus, ninguém morreu, mas fica a lição, não se compreende como é que naquela zona, onde espaço é coisa que não falta, tenham que de modo habitual, os nossos militares, todos os dias, virem fazer exercícios para uma estrada pública, onde é suposto circularem automóveis. Como disse um oficial, é hábito fazerem isto há muitos anos e nunca houve nenhum incidente, até hoje. Espero que tenham aprendido a lição e façam os seus exercícios dentro da sua unidade, que é enorme e espaço não falta. Bem perto, fica a linha férrea da Beira Baixa, por isso, digo, já agora, venham defender que podem fazer exercícios militares em plena via, seja de noite ou de dia, e vão ver a tragédia que acontece, ali não há perdão, mata mesmo.

[83] "rica" escolha

SPORTING – SOCIEDADE DESPORTIVA DE FUTEBOL, SAD
Sociedade Aberta
Capital Social: 42 000 000 euros Capital Próprio: (2 595 000) euros
Sede Social: Estádio José Alvalade - Rua Professor Fernando da Fonseca , Lisboa
Matriculada na Conservatória do Registo Comercial de Lisboa e Pessoa Colectiva nº 503 99 44 99

COMUNICADO

Nos termos e para efeitos do cumprimento da obrigação de informação que decorre do disposto no artigo 248º, nº1 al. a) do Código dos Valores Mobiliários, a SPORTING - Sociedade Desportiva de Futebol, SAD, informa que, a partir desta data, o Treinador Carlos Carvalhal assumirá o comando técnico da equipa principal.

Mais informa que o contrato celebrado com o Treinador é válido até ao final da época desportiva em curso, tendo sido conferida à Sporting, SAD a opção para, querendo, fazer prorrogar o referido contrato para época 2010/2011.

Lisboa, 15 de Novembro de 2009
O Conselho de Administração

Foi assim, que o Sporting acaba de anunciar o seu destino próximo. Pobre Sporting. Como já fostes e aquilo que te tornastes. Sei que não há dinheiro, mas, Carlos Carvalhal é um péssimo treinador, sem qualidade e rasgos de visão para um clube como o Sporting. Já sei, no Natal, terei que fazer referência a outro comunicado enviado para a CMVM, pois Carvalhal não chega ao Natal. Penso eu de que.

[82] Poder político judicial

Aquilo que se está a passar no sector da justiça em Portugal, nos últimos anos, é o sinal daquilo que nós somos e fizemos com que fosse, um poder sem credibilidade alguma, frequentado por pessoas sinistras que ousam anular, investigar, denunciar, amplificar para os media, conforme as circunstâncias e ventos de ocasião. Enfin, pauvre Portugal.

[81] Haveis de olhar outra vez

Esta geração maldita e cinzenta, que felizmente não sendo muitos, que nasceram na pátria lusitana, querem na democracia dos valores e das igualdades, que se retirem os crucifixos das salas de aulas, onde sempre estiveram. Seja cá, como na península dos Apeninos, muitos que sendo de esquerda, cultivam os valores negros da morte, como o aborto, a eutanásia, o consumo livre das drogas, o casamento gay, enfim, tudo causas perdidas e de perdição eterna para eles.



Pois eu digo, que muitos destes, hão-de querer voltar a olhar para Ele, e Ele já não estará lá, para lhe fazer ver que pensaram mesquinho e errado. Então, noutras circunstâncias mais íntimas da alma, haverá choro e ranger de dentes.

Eu tenho em minha casa, um crucifixo belíssimo de grandes dimensões, muitas vezes rezo e olho para Ele, e na vez de ver um símbolo de morte, vejo um símbolo de vida e ressureição, mas estas coisas, não são fáceis de entender para esses pobres coitados, mas não todos, pois alguns intelectuais de esquerda e miltantes nesses partidos, já afirmaram ser mais uma ficção estúpida da esquerda. Realmente é verdade, foram honestos ao dizerem isso.

[80] Made in FC Porto

O Portugal Observer já acertou em 50%, pois dissemos ainda há poucto tempo, que Paulo Bento não seria forever, mas estava iminente a sua saída. Falta-nos acertar nos outros 50%, e esse acerto poderá ocorrer nas próximas horas ou dias, pois sabemos, que o futuro treinador do Sporting é Jorge Costa, que sairá do Olhanense para ir para Alvalade.



Não há dúvida, que homens formatados e formados "Made in FC Porto", são pedras preciosas a adquirir e conservar, senão, veja-se o caso de Domingos no Sporting de Braga.

[79] Geração PS

Este é a história das geraçöes do PS. No dia em que Mário Soares e a sua gente criou o PS, à sua semelhança o fez.



E Mário Soares viveu cento e trinta anos, e gerou um filho à sua semelhança, conforme a sua imagem, e pós-lhe o nome de João.

E foram os dias de Mário Soares, depois que gerou João, e gerou filhos e filhas dentro do PS, como António Vitorino, Armando Vara, Jorge Coelho, Narciso Miranda, Fátima Felgueiras, António Guterres, Ferro Rodrigues, José Junqueiro, Carlos Santos Ferreira, José Penedos, Paulo Penedos, Francisco Assis, Jorge Lacão, Pedro Silva Pereira, Alberto Martins, Manuel Carrilho, José Seguro, Ana Gomes, José Vieira da Silva, Vitalino Canas, Augusto Santos Silva, Mesquita Machado, Almeida Santos e mais alguns milhares de filhos e filhas, geração que chegou aos dias de hoje, conhecida como geração dos jobs for the boys e sucataboys.

E foram todos os dias de Mário Soares, e tornou-se dinossauro morrendo políticamente.

[78] Maldito jardineiro

Perdoem-me este desabafo. Já lhe disse várias vezes que não preciso, mas o jardineiro insiste que quer trabalhar na parte mais alta do meu corpo. Ainda bem que não preciso dos seus serviços, mas ele mandou-me um e-mail a dizer, que está a acabar um serviço e precisa de vir servir-me, mal acabe o seu trabalho, no jardim do outro. É um chato, já nem o posso ouvir mais. Desculpem-me, mas tenho que me levantar, porque estão a tocar a campainha de minha casa. Espero que não seja o jardineiro.

[77] Prisão preventiva

Estou a ouvir a Rádio Renascença, ouvi a Bola Branca e agora, ouço nas notícias das 23:00, que o empresário sucateiro Manuel José Godinho, leva um cartão vermelho, leva um sumaríssimo e fica em prisão preventiva, por motivo de ser um mau "jogador". Os outros rapazes, com mais envergadura, estatura e peso político-desportivo artificial, podem continuar em jogo. Vamos a ver o que diz a FIFA.

[76] Face Oculta II

Durante a tarde de hoje, a PJ colocou em acção, a operação Face Oculta II, em que a sucata também está bem presente. O Portugal Observer sabe, que depois de escutados, gravados, filmados, fotografados, encadernados e fotocopiados pela PJ nas últimas semanas, os dois principais chefes desta rede tentacular, mal souberam que iam ser detidos por uma brigada da "Judite", conseguiram carregar no acelerador e tramsmitir movimento às respectivas rodas dos seus carrinhos. Mas a sorte, não proteje os audazes e eis que num ápice, a PJ consegue apanhar esta dupla de benfeitores, que tinham pressa de chegar primeiro à fronteira e ficaram, isso mesmo, entalados de maneira estúpida. Certamente, e com toda a razão, o leitor deste blogue poderá pensar, quem irá levantar estas sucatas e limpar estes resíduos "humanos", de uma vez por todas.

[75] Resposta russa

O caso da menina que está a ser sujeita a maus tratos na Russland, enchutada que foi, com a mãe, da terra lusa, tem sido notícia corrente e actual, seja na Rússia como cá, e as autoridades russas já estão fartas das nossas inquirições, por isso, responderam às nossas autoridades, assim desta forma:

[74] BPN USA

É sabido que nos últimos dias, encerraram 6 bancos nos Estados Unidos, juntando-se a mais de 100, que desde que a crise se instalou na terra do tio Sam e dali, galgou oceanos e inundou todos os continentes e países sem excepção, e o motivo para fecharem portas, foi de terem tido um bom comportamento.

Nunca lá estive, nos States, mas conheço bem a economia daquele país, por força da leitura que faço sobre esta mesma matéria, e com os mesmos pecados que outros cometem, noutras atitudes, são mais sérios que nós (leia-se europeus e especialmente os portugueses) e não há chances para quem se portou mal, muito mal mesmo e ficou horrível na fotografia. Refiro-me ao BPN banco, não ao meu país que segundo Medina Carreira diz ser "um grande BPN", com razão de certeza. Uma coisa é certa, certíssima, se o BPN fosse made in USA, não seria salvo, por força das boas condutas que teve, por outro camarada de banca, mais velho e com mais dinheiro e que se chama CGD. Se fosse na terra de Obama, por tais práticas sacrílegas, fechavam os dois e era bem feito, mas infelizmente não estamos nos Estados Unidos, estamos num país mal amanhado, que se chama Portugal e por isso, o BPN vai continuar a receber dotes financeiros, com chancela governamental.

[73] Mãos limpas, mãos sujas

Perante todos nós, comportam-se como pessoas sem mácula, na "solidão" dos gabinetes, tecem a teia em que se vão deixar enrolar, enfim, depois de muito se falar, pouco se irá falar, até não se falar mais, até o silêncio impor o seu silêncio.

PS e PSD ou PSD e PS, só para falar destas 2 associações criminosas portuguesas em que se tornaram, pois aceitam e dão guarida nos seus quadros a militantes, com "curriculum vitae" pior e mais tenebroso que os mafiosos sicilianos. Bem razão tem Medina Carreira, que já repetiu mais que uma vez e como eu concordo com ele, que os partidos são uma coutada onde cada um, trata da "sua respectiva vida" e nada mais.

Nas curvas da vida e do vil metal, tantos que já foram apanhados, mas poucos os condenados.

Duas figuras caídas em desgraça, Dias que é Loureiro (do PSD) e Armando que não salta à Vara (do PS), possuem uma coisa em comum, estavam e estão na banca criminosa portuguesa. E as coisas que eu sei, sobre esta gente manhosa e mafiosa.

Num comentário que li hoje, num jornal electrónico português, alguém diz que vai retirar o seu dinheiro do BCP, porque aquela gente não é de confiança. Mas há quanto tempo eu digo isso, meus amigos, há quanto tempo, e sofri gravemente na minha vida e empresa, por causa dessas e doutras condutas prepotentes e criminosas. Esse senhor, deve fazer o que diz e amanhã - se não o fez ainda hoje -, devia retirar até ao último cêntimo, o dinheiro que lá tem, mas todos deviam fazer isso e transferir os seus dinheiros para outra instituição bancária mais credível, mas o problema é que não há, o problema é esse e essa gente de "boa conduta", sabe isso e por isso se comporta assim. Em Fevereiro ou Setembro de 2010, já ninguém se lembra destes episódios, ora, eu não me vou esquecer (como não me esqueci do Loureiro), porque repito aquilo que todos dizem em plena rua, eles não são - e eu digo que nunca foram - de confiança.

[72] Sócrates vence Cavaco (1-1)

Cavaco e Sócrates já fumaram o cachimbo da paz constitucional, governativa e parlamentar, e as guerras de feitios, não foram mais que isso, feitios. Aqui está a prova dum pacto de amizade, feito para durar 4 anos, se não forem 2 anos, porque esta vida, são 2 dias.

[71] Cavaco vence Sócrates (1-0)

Eu não disse, que esta guerra entre Cavaco e Sócrates ia acabar mal, aqui está o resultado. Cavaco exonera Sócrates.

[70] Já não é assim

De certeza, que alguns diriam que é assim que se deve proceder, eu, penso que não, devem ser consideradas as prioridades do momento, que não são necessariamente, por exemplo, esta.

[69] Irradiados

Sei que o futebol é um mundo de emoções, onde se podem ver e compreender, as atitudes e comportamentos mais desvairados, mas isso, é próprio das claques e não só.

Neste post, desejo referir que a nossa liga Sagres, para ser uma liga como deve ser, devia ser composta por clubes com mais pergaminhos e acima de tudo, referência de base citadina e regional, e não, clubes que, por mérito estão na Liga Sagres, mas que, nem pouco mais ou menos, são representativos do melhor, que Portugal oferece a nível futebolístico.



Vamos aos factos:

Temos 16 equipas, o que dá 8 jogos por jornada, aqui não se mexe e deve continuar assim.

Na presente liga, temos Benfica, Braga, Porto, Nacional, Rio Ave, Sporting, Marítimo, Leiria, Leixões, Belenenses, P. Ferreira, V.Setúbal, Olhanense, Naval, V.Guimarães e Académica.

Aquilo que deviamos ter, seria:

AM Lisboa - Só 2 equipas, Benfica e Sporting
AM Porto - Só 2 equipas, FC Porto e Boavista

Norte, grandes cidades, regiões e historial com significado

Braga - Naturalmente, Sporting de Braga
Guimarães - Naturalmente, Vitória de Guimarães

Centro, grandes cidades, regiões e historial com significado

Aveiro - Naturalmente, Beira-Mar
Coimbra - Naturalmente, Académica
Leiria - Naturalmente, União de Leiria

Sul, grandes cidades, regiões e historial com significado

Setúbal - Naturalmente, Vitória de Setúbal
Faro - Naturalmente, Sporting Clube Farense

Açores

Ponta Delgada, naturalmente Santa Clara

Madeira

Funchal, naturalmente Marítimo

Resumindo, são estas as 13 equipas que devem estar sempre na Liga Sagres, pelo que há espaço para mais 3, que são aquelas que sobem e descem.

Como se pode verificar, são grandes equipas quase todas elas e representam regiões essenciais, que devem marcar sempre presença. Claro, que quem tem unhas toca viola e quem não sabe ou faz asneiras, sofre com isso.

De maneira rápida digo, Lisboa não é cidade para ter 3 clubes na Liga Sagres, o Belenenses devia estar sempre na liga Vitalis, para ser a equipa de Lisboa nessa liga, que não tem ninguém e já foram, em Lisboa, há muitos anos atrás, 5 equipas na 1ª Divisão que me lembre (Benfica, Sporting, Belenenses, Oriental e Atlético, o que é anedótico), no Porto, onde está o Boavista, para o Porto não estar só, o Beira-Mar por onde anda, a Académica que pode vir a descer e estar muito tempo fora da liga principal, como até há pouco acontecia, onde está o Farense, que devia estar no lugar do Olhanense, o Santa Clara não tem tradição na liga principal, mas está a Madeira, porque não os Açores e em relação à Madeira, só devia estar o Marítimo, não tem jeito nenhum o Nacional estar.

Portanto, não deviam estar na Liga Sagres, equipas que poucos adeptos trazem, que são lixo futebolístico e deviam ser irradiados para sempre desta liga, como Nacional, Rio Ave, Leixões, Belenenses, Paços de Ferreira, Olhanense e Naval.

Penso eu de que.

[68] Mandato de Obama

No próximo dia 4 de Novembro, passa um ano, em que Barack Obama foi eleito 44º presidente dos Estados Unidos da América, depois de derrotar McCain.



O Portugal Observer, já observou o mandato do senhor "Yes We Can", e até agora pouco me surpreendeu, pese embora a sua magnífica figura, assim como da sua esposa Michelle, que deram um novo enlevo à Casa Branca. O prémio Nobel da Paz, conquistado por Obama, pareceu-nos chegar cedo demais, por isso, agora, as decisões a nível de política internacional da Casa Branca, não vão ser alteradas, mas talvez tenham que ser redesenhadas, por força, de ser ser, um prémio Nobel, ainda por cima, da Paz.

"therefore i" e dou nota positiva ao homem mais poderoso do mundo, que nasceu no Hawaii e que de senador do Illinois, alcançou a Casa Branca, mas tem que trabalhar e mostrar mais.

[67] Vamos todos ao futebol (9ª jornada)

Edita-se nesta News Release, os percursos ferroviários que a LUISFER (link 00) recomenda, para os adeptos dos clubes da Liga Sagres que nesta 9ª jornada (próximo fim-de-semana), vão jogar fora dos seus campos, ou seja, Belenenses, Leixões, Benfica, Rio Ave, Leiria, Vitória de Setúbal, Marítimo e Vitória de Guimarães, e que desejam utilizar o comboio e metro, como meio de transporte preferencial, nas suas deslocações.


Temos então:


Para os adeptos do BELENENSES que vão ao PORTO (FC PORTO)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER de Lisboa Belém;
2 - Apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Lisboa Cais do Sodré;
3 - Mudar-se para a plataforma do metropolitano e apanhar o metro do ML e sair na estação do ML de Santa Apolónia, com transbordo na estação do ML de Baixa-Chiado;
4 - Mudar-se para a plataforma da REFER na estação de Lisboa Santa Apolónia, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Porto Campanhã;
5 - Mudar-se para a plataforma do MP da estação de Campanhã, apanhar o metro do MP e sair na estação do MP de Estádio do Dragão;
6 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do LEIXÕES que vão à FIGUEIRA DA FOZ (NAVAL)

1 - Partida do estádio em direcção à estação do MP de Estádio do Mar, apanhar o metro do MP e sair na estação do MP de Campanhã;
2 - Mudar-se para a plataforma da estação da REFER de Porto Campanhã, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER da Figueira da Foz, com transbordo na estação da REFER de Coimbra-B;
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do BENFICA que vão a BRAGA (SPORTING DE BRAGA)

1 - Partida do estádio em direcção à estação do ML de Colégio Militar/Luz, apanhar o metro do ML e sair na estação do ML de Santa Apolónia;
2 - Mudar-se para a plataforma da estação da REFER de Lisboa Santa Apolónia, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Braga, com transbordo na estação da REFER de Porto Campanhã, excepto se apanhar o Alfa directo entre Lisboa e Braga, que não necessita de transbordo no Porto;
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do RIO AVE que vão a OLHÃO (OLHANENSE)

1 - Partida do estádio em direcção à estação do MP de Vila do Conde, apanhar o metro do MP e sair na estação do MP de Campanhã;
2 - Mudar-se para a plataforma da REFER da estação de Porto Campanhã, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Olhão, com transbordo nas estações da REFER de Lisboa Oriente (nem sempre, se apanhar o Alfa Porto - Faro, não necessita de mudar de comboio) e Faro (sempre);
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do LEIRIA que vão a PAÇOS DE FERREIRA (FC PAÇOS FERREIRA)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER de Leiria, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Paredes, com transbordo nas estações da REFER de Bifurcação de Lares (para apanhar comboio Figueira da Foz - Coimbra), ou Coimbra-B (sempre) e Porto Campanhã (sempre);
2 - Solução rodoviária de meia distância entre a estação da REFER de Paredes e Paços de Ferreira, partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do VITÓRIA DE SETÚBAL que vão à MADEIRA (NACIONAL)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER de Setúbal, apanhar o comboio da Fertagus e sair na estação da REFER de Lisboa Entrecampos;
2 - Solução rodoviária desde a estação da REFER de Lisboa Entrecampos e o aeroporto de Lisboa Portela de Sacavém da ANA, apanhar o avião da TAP e sair no aeroporto do Funchal Madeira da ANAM.
3 - Solução rodoviária de meia distância entre o aeroporto do Funchal e o Funchal, partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do MARÍTIMO que vão a LISBOA (SPORTING)

1 - Partida do estádio em solução rodoviária de meia distância e em direcção ao aeroporto do Funchal Madeira da ANAM, apanhar o avião da TAP e sair no aeroporto de Lisboa Portela de Sacavém da ANA;
2 - Solução rodoviária de pequena distância entre o aeroporto de Lisboa e o estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do VITÓRIA DE GUIMARÃES que vão a COIMBRA (ACADÉMICA)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER de Guimarães;
2 - Apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de Coimbra, com transbordo nas estações da REFER de Porto Campanhã e Coimbra-B;
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.



Lembramos que estas soluções são as mais razoáveis, e que devem ser preparados atempadamente, quer os percursos e os horários a observar pelos adeptos interessados. Como é óbvio, a LUISFER, não é responsável, por incumprimento de horários e falhas nos percursos, e os operadores REFER, CP, FERTAGUS, ML, MP, ANA, ANAM, TAP e SATA, não estão vinculados nem obrigados para com a LUISFER, em qualquer destas soluções que oferecemos aos adeptos do futebol.

A LUISFER recomenda a audição dos jogos da Liga Sagres, através da RR Rádio Reneascença.

[66] Estamos todos entalados

Dizem os entendidos que estamos todos entalados, tudo por causa de uma economia capitalista desenfreada, que começou a fazer a curva Senna a 200 km/h, quando tinha só rodas para ir a 120 km/h e o resultado é aquele que se conhece.

Desastre, uma crise profunda, tantos que estão entalados nas suas vidas e que com culpa, alguns, criam triplicar os seus cêntimos, mais depressa do que eu escrevo este post, e o resultado foi aquele que eu já disse.

É pena, e não devia ser assim, alguns ficaram entalados em suas vidas, sem terem culpa directa, mas outros, tudo fazem para ficarem entalados, enfim, são propósitos legítimos.

[65] São rosas, Senhor Presidente Cavaco Silva

José Sócrates foi ao Palácio de Belém e levou a Cavaco, um lindo ramo de rosas, bem duro de desmanchar, a fim de tornar suaves, as relações entre os dois, de hoje em diante e até à próxima parabólica. Perante tal acto de simpatia, aliás, bem demorado, Cavaco lá teve que aceitar o referido ramo, que prometeu segunda-feira, mostrar a todos em cerimónia pública com tv e tudo.



Aqui está a composição do ramo que Sócrates levou, ao nosso "number one":

■ Ministro de Estado e dos Negócios Estrangeiros: Luís Amado
■ Ministro de Estado e das Finanças: Teixeira dos Santos
■ Ministro da Presidência: Pedro Silva Pereira
■ Ministro da Defesa Nacional: Augusto Santos Silva
■ Ministro da Administração Interna: Rui Pereira
■ Ministro da Justiça: Alberto Martins
■ Ministro da Economia, da Inovação e do Desenvolvimento: Vieira da Silva
■ Ministro da Agricultura, do Desenvolvimento Rural e das Pescas: António Serrano
■ Ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações: António Mendonça
■ Ministra do Ambiente e do Ordenamento do Território: Dulce Pássaro
■ Ministra do Trabalho e da Solidariedade Social: Helena André
■ Ministra da Saúde: Ana Jorge
■ Ministra da Educação: Isabel Alçada
■ Ministro da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior: Mariano Gago
■ Ministra da Cultura: Gabriela Canavilhas
■ Ministro dos Assuntos Parlamentares: Jorge Lacão
■ Secretário de Estado da Presidência do Conselho de Ministros: João Tiago Silveira

[64] Deus escreve direito por linhas tortas

Temos que reconhecer, estamos todos enganados, eu próprio, ou seja, o Portugal Observer, o 31 da Armada, o Blasfémias, o Portugal dos Pequeninos, o Quarta República e mais trezentos e cinquenta e quatro mil e oitenta blogues, que sovaram no nosso irmão José Saramago. Realmente, Deus escreve direito por linhas tortas e com prazer, confunde os sábios e os entendidos.

Digo isto, porque Sua Santidade o Papa Bento XVI, numa abertura extraordinária no seu pontificado, com a aceitação de padres anglicanos casados e que querem unir-se à Igreja Católica, deixando em desvario, por um lado, Isabel II, rainha do Reino Unido e da Igreja Anglicana, por força das diabruras do seu antecessor Henrique VIII e por outro lado, os padres católicos que deixaram a comunhão da igreja, para casar e agora são enviados em troca, para terras de Sua Majestade, a fim de saberem, que é para aprenderem como são turtuosos os caminhos da igreja.

Nesta abertura extraordinária, Bento XVI, acaba de fazer editar através da Libreria Editrice Vaticana, que em português se conhece como Editora da Casa Pontifícia Vaticana dos Maus Costumes, com sede no Vaticano, Roma, Lazio, Itália, Europa, Terra, Universo, uma exortação apostólica, dedicada aos comunistas e ateus da mártir terra lusitana, com o título "A CONVERSÃO DE UM COMUNISTA", também em relação, porque associada, aos 2000 anos da Conversão de São Paulo, o apóstolo que ouviu Jesus perguntar-lhe "Saramago, Saramago, porque me persegues?".

Esta exortação de Bento XVI, que estará à venda numa qualquer livraria, bem longe de si, a partir do dia 33 de Outubro deste ano, estará editada na língua portuguesa, sueca (para o rei sueco, que consagrou Saramago com um Nobel, ler e se converter também ao mundo católico) e por fim, na bela língua da igreja, o latim, que quem não sabe, fica assim.



O Portugal Observer já recebeu um exemplar desta obra prima do Papa Ratzinger, e edita além da capa do livro, o texto de abertura e que reza assim:

CARTA DO PAPA BENTO XVI
AOS COMUNISTAS E ATEUS DA MÁRTIR TERRA LUSITANA
SOBRE A CONVERSÃO DE JOSÉ SARAMAGO
À LUZ DOS DOIS MIL ANOS DA CONVERSÃO DO APÓSTOLO PAULO

Caríssimos

"Permanecei, portanto, firmes: cingidos com a cinta da verdade, vestidos com a couraça da justiça, os pés calçados com o zelo para propagar o evangelho da paz" (Ef 6, 14-15). Com estas palavras do Apóstolo Paulo, é-me grato saudar os comunistas e ateus da mártir terra lusitana, e com esta exortação, dedicada ao tema: "A Palavra de Deus fonte de reconciliação, de justiça e de paz". A Bíblia constitui sempre uma oportunidade privilegiada para que os povos, todos os homens de boa vontade, comunistas ou ateus, residentes na terra lusa ou em Lanzarote, ouçam e meditem em conjunto a Palavra de Deus e renovem o seu serviço à Igreja, chamada a proclamar o Evangelho da paz.

Por isso, é-me grato, alegrar-me junto convosco, pela conversão a Deus e à Igreja Católica, do vosso irmão Saramago, nascido no seio da terra ribatejana e lusitana, floresceu com uma foice na mão e sem cultura e se tornou num temível perseguidor de Deus e dos cristãos já quando homem. Por isso, ainda mais me alegro, que depois de um percurso de vida trauliteiro, o vosso José, não o Policarpo, - que me quer suceder na cadeira papal-, mas o nosso venerando Saramago, se acaba de converter tarde e a más horas, agora que fechamos e não voltamos a abrir, os festejos do ano Paulino.

A cristandade é a religião da Palavra de Deus, e "não uma palavra escrita e muda, mas encarnada e viva" (São Bernardo, S. Missus est 4, 11 PL 183, 86). Somente Cristo, a Palavra eterna do Deus vivo, que através do Espírito Santo pode abrir a nossa mente à compreensão das Escrituras (cf. Lc 24, 15; Catecismo, n. 108). Por conseguinte, encorajo-vos calorosamente não apenas a continuar a tornar conhecida a profunda relevância das Escrituras para a experiência contemporânea dos católicos, e de modo particular para as gerações mais jovens, mas também a levá-los a interpretá-las a partir da perspectiva central de Cristo e do seu mistério pascal. A comunidade dos fiéis pode ser um fermento de reconciliação, mas só se "permanecer dócil ao Espírito e der testemunho do Evangelho, se carregar a Cruz como Jesus e com Jesus" (Homilia na Solenidade do Pentecostes, 11 de Maio de 2008). A este propósito, desejo fazer minha uma reflexão do Servo de Deus, Papa João Paulo II, que se interrogava: "Como anunciar o Evangelho da reconciliação sem, contemporaneamente, se empenhar a agir pela reconciliação dos cristãos?" (Ut unum sint, 98). Permiti que esta observação encontre espaço também nas vossas actividades destes dias, agora que estais livres de eleições, porque outro José, continuará a governar o vosso belo país. Possam os vossos corações ser sempre orientados pelo bem, no poder unificador da Palavra de Deus, que se encontra na Bíblia, e é um bom costume lermos a mesma, sempre.

Enquanto confio que me recebais bem em Maio próximo, e esperando encontrar-me com o nosso fiel José Saramago aí no vosso querido país, envio ao secretário-geral do Partido Comunista Português, Jerónimo de Sousa, assim como ao querido líder do Bloco de Esquerda, Francisco Louçã, que são aqueles que precisam mais das minhas orações, assim como a todos os comunistas, ateus, ex-comunistas, maoístas, marxistas, leninistas, proletários portugueses e aqueles que se encontram congregados noutros partidos da direita, como José Pacheco Pereira, que fala e aparece mais na televisão do que eu, concedo do íntimo do coração a minha Bênção Apostólica.

Dado na Cidade do Vaticano, 33 de Outubro de 2099, festa da conversão de São Saramago, nonagésimo ano do meu pontificado.

BENEDICTUS PP XVI

imprimatur

[63] Vamos ao futebol de comboio (8ª jornada)

Edita-se neste post, os percursos ferroviários que a http://luisfer-rail.blogspot.com/ recomenda, para os adeptos dos clubes da Liga Sagres que nesta 8ª jornada (próximo fim-de-semana), vão jogar fora dos seus campos, ou seja, Olhanense, Naval, Braga, Paços de Ferreira, Leixões, Académica, Nacional e Sporting, e que desejam utilizar o comboio e metro, como meio de transporte preferencial, nas suas deslocações.

Temos então:


Para os adeptos do OLHANENSE que vão a LISBOA (BELENENSES)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER de OLHÃO;
2 - Apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de LISBOA ENTRECAMPOS, com transbordo na estação da REFER de FARO;
3 - Apanhar o metro do ML na estação de ROMA e sair na estação do ML de CAIS DO SODRÉ;
4 - Mudar-se para a plataforma da REFER na estação de LISBOA CAIS DO SODRÉ, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de LISBOA BELÉM.
5 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do NAVAL que vão a LEIRIA (UNIÃO LEIRIA)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER da FIGUEIRA DA FOZ;
2 - Apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de LEIRIA;
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do BRAGA que vão a VILA DO CONDE (RIO AVE)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER de BRAGA;
2 - Apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de PORTO CAMPANHÃ;
3 - Mudar-se para a plataforma da estação do MP de CAMPANHÃ, apanhar o metro da MP (linha vermelha) e sair na estação da MP de VILA DO CONDE;
4 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.
Nota: Trajecto mais curto é fazer Braga a Famalicão de comboio e a partir daqui até Vila do Conde em solução rodoviária.


Para os adeptos do PAÇOS DE FERREIRA que vão à MADEIRA (MARÍTIMO)

1 - Partida do estádio em solução rodoviária de meia distância até à estação da REFER de PAREDES;
2 - Apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de PORTO CAMPANHÃ;
3 - Mudar-se para a plataforma da estação do MP de CAMPANHÃ, apanhar o metro da MP (linha violeta) e sair na estação do MP de AEROPORTO;
4 - Mudar-se para a plataforma aeroportuária do AEROPORTO FRANCISCO SÁ CARNEIRO da ANA, apanhar o avião da TAP e sair no AEROPORTO DO FUNCHAL da ANAM;
5 - Partida em direcção ao estádio em solução rodoviária de meia distância e fim de percurso.


Para os adeptos do LEIXÕES que vão a SETÚBAL (VITÓRIA SETÚBAL)

1 - Partida do estádio em direcção à estação do MP de ESTÁDIO DO MAR;
2 - Apanhar o metro do MP (linha azul) e sair na estação do MP de CAMPANHÃ;
3 - Mudar-se para a plataforma da REFER da estação de PORTO CAMPANHÃ, apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de SETÚBAL, com transbordo na estação da REFER de LISBOA ORIENTE.
4 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.
Nota: Existe mais oferta, se a partir de Lisboa Oriente, apanhar o comboio da CP e sair na estação de Lisboa Roma-Areeiro e nesta estação, apanhar o comboio da FERTAGUS com destino a Setúbal.


Para os adeptos da ACADÉMICA que vão ao PORTO (FC PORTO)

1 - Partida do estádio em direcção à estação da REFER de COIMBRA;
2 - Apanhar o comboio da CP e sair na estação da REFER de PORTO CAMPANHÃ, com transbordo na estação da REFER de COIMBRA-B;
3 - Mudar-se para a plataforma da estação do MP de CAMPANHÃ, apanhar o metro da MP e sair na estação da MP de ESTÁDIO DO DRAGÃO;
4 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.


Para os adeptos do NACIONAL que vão a LISBOA (BENFICA)

1 - Partida do estádio em solução rodoviária de meia distância até ao AEROPORTO DO FUNCHAL da ANAM, apanhar o avião da TAP e sair no AEROPORTO DE LISBOA da ANA;
2 - Partir em direcção ao estádio em solução rodoviária por ser complicado estabelecer itinerário via Metro do ML que obriga a vários transbordos e fim de percurso.


Para os adeptos do SPORTING que vão a GUIMARÃES (VITÓRIA GUIMARÃES)

1 - Partida do estádio em direcção à estação do ML do CAMPO GRANDE, apanhar o metro do ML (linha verde), sair na estação da ALAMEDA, para fazer transbordo e apanhar novamente o metro (linha vermelha) e sair na estação do ML de ORIENTE;
2 - Mudar-se para a plataforma da REFER da estação de LISBOA ORIENTE e apanhar o comboio IC da CP e sair na estação da REFER de GUIMARÃES;
3 - Partir em direcção ao estádio e fim de percurso.
Nota: Existe muito mais oferta de comboios, se optar por fazer Lisboa Oriente a Porto Campanhã (em AP ou IC), fazer transbordo nesta estação e depois apanhar os vários comboios urbanos até Guimarães.

Lembramos que estas soluções são as mais razoáveis, e que devem ser preparados atempadamente, quer os percursos e os horários a observar pelos adeptos interessados. Como é óbvio, a LUISFER, não é responsável, por incumprimento de horários e falhas nos percursos, e os operadores REFER, CP, FERTAGUS, ML, MP, ANA, ANAM, TAP e SATA, não estão vinculados nem obrigados para com a LUISFER, em qualquer destas soluções que oferecemos aos adeptos do futebol.

[62] Tirado do livro dos "maus costumes"

Tirado do Evangelho de São Lucas (Lc 15, 1-32)

"Naquele tempo, os publicanos e os pecadores aproximavam-se todos de Jesus, para O ouvirem. Mas os fariseus e os escribas murmuravam entre si, dizendo: «Este homem acolhe os pecadores e come com eles». Jesus disse-lhes então a seguinte parábola:

«Quem de vós, que possua cem ovelhas e tenha perdido uma delas, não deixa as outras noventa e nove no deserto, para ir à procura da que anda perdida, até a encontrar? Quando a encontra, põe-na alegremente aos ombros e, ao chegar a casa, chama os amigos e vizinhos e diz-lhes: ‘Alegrai-vos comigo, porque encontrei a minha ovelha perdida’.

Eu vos digo: Assim haverá mais alegria no Céu por um só pecador que se arrependa, do que por noventa e nove justos, que não precisam de arrependimento.

Ou então, qual é a mulher que, possuindo dez dracmas e tendo perdido uma, não acende uma lâmpada, varre a casa e procura cuidadosamente a moeda até a encontrar? Quando a encontra, chama as amigas e vizinhas e diz-lhes: ‘Alegrai-vos comigo, porque encontrei a dracma perdida’.

Eu vos digo: Assim haverá alegria entre os Anjos de Deus por um só pecador que se arrependa»."



Portanto, Saramago, que também quer dizer em botânica, uma planta crucífera comestível, vulgar em quase todo o país e que cresce sem cultura, e igualmente Saramago, também noutra perspectiva, é um personagem burlesco de farsas (cf Blogue Portugal dos Pequeninos), teima em dizer disparates e a fazer figuras tristes.

Saramago, os teus dias nesta terra, já não serão muitos (como talvez os meus, sabe Deus), portanto, pouco falta para veres a Deus e seres julgado (todos nós, mesmo aqueles que como tu são comunistas, maçons e ateus, não vão ficar isentos de serem julgados e ver a Deus) por aquilo que fizestes e não fizestes, por isso, está ainda na tua mão, receberes a glória de comunista hoje e de "importante" homem da literatura perante os homens, se no fim, vieres a perder a vida "da alma" por causa de seres inteligente ao contrário, diante de Deus e para todo o sempre.

Como outra pessoa no mesmo blogue também diz, Saramago será um pulha até ao fim e eu digo e acrescento mais, ordinário até ao fim.

[61] Maluda

Esta é a minha homenagem e lembrança de Maluda. A sua obra é fascinante. Hoje, especialmente hoje, que é o dia do pintor.

[60] Esta noite sonhei com Miguel Sousa Tavares

Terça-feira passada, a meio da manhã, faço as Linha do Sul e Norte, em direcção ao Porto e na companhia de uma estrangeira, amiga de Miguel Sousa Tavares; quinta-feira de manhã, refaço o mesmo percurso, em sentido inverso, rumo ao Algarve. Tanto para lá como para cá, é uma linha de via única e dupla e com poucos e muitos comboios. Em contrapartida, numa breve incursão pela zona dos suburbanos, entre Setúbal e Pinhal Novo, vamos encontrar um tráfego cerrado, composto esmagadoramente por comboios de 2 pisos espanhóis. Vinda de um país onde os comboios quase não existem, ela está espantada com o que vê:

- É sempre assim, esta linha?
- Assim, como?
- Deserta, magnífica, sem trânsito?
- É, é sempre assim.
- Todos os dias?
- Todos, menos ao domingo, que sempre tem mais gente e nos outros dias da semana, quando há muitos carvoeiros.
- Mas, se não há trânsito, porque a fizeram?
- Porque o Fontes Pereira de Mello era maluco e queria dotar o país com uma rede de comboios, e porque diziam que o desenvolvimento era isto.
- E têm mais linhas destas?
- Sim, ainda outra, via Beja e que se chama Linha do Alentejo: só temos uma entre Lisboa e o Porto, vamos ficar com mais uma, que é para o TGV. Entre S. Paulo e o Rio de Janeiro, por exemplo, não há nenhuma. Estás a mentir, porque há comboio entre o Rio e São Paulo. Nós vamos ter duas entre o Porto e Lisboa: é a aposta no comboio, na poupança de energia, nos acordos de Quioto, etc. - respondi, rindo-me de Miguel Sousa Tavares.
- E, já agora, porque é que a Linha do Sul está deserta e a linha entre Setúbal e o Pinhal Novo está cheia de comboios?
- Porque são milhares os que vivem nas áreas metropolitanas de Lisboa e Porto.
- E porque estão quase todos apressados?
- Porque vão trabalhar.
- Mas vocês ainda não têm trabalho para todos.
- Não: a Europa quer que trabalhemos mais, mas os nossos agricultores dizem que produzir não é rentável.
- Mas para os espanhóis é?
- Pelos vistos...

Ela ficou a pensar um pouco e voltou à carga:

- Mas porque não investem antes na estrada?
- Investimos, e está a resultar.
- Resultar, como?
- Houve aí uns experts que gastaram uma fortuna a modernizar a A 1 Lisboa-Porto, depois fizeram mais alguns lanços em auto-estrada na zona do litoral e ficamos com 2 auto-estradas e agora, vamos ficar com 3 auto-estradas entre Lisboa e o Porto.
- Mas porquê?
- Olha, é assim: a maior parte do tempo, a maior parte dos utentes utiliza a A 1, enquando nas outras 2 auto-estradas, quem utiliza são os utentes locais que fazem segmentos dessas mesmo auto-estradas e não fazem o percurso todo, entre Lisboa e o Porto. Em alguns troços não há sinal de telemóvel nem Internet, há restaurante em alguns sítios, noutros há apenas um bar infecto e, de facto, o único sinal de 'modernidade' foi haver nas horas de ponta, quer em Lisboa e Porto, longas filas de trânsito e além disso, deixarem estar a velocidade máxima nos 120 km/h, que o teu amigo Miguel Sousa Tavares, não concorda e acha um absurdo. Por isso, as pessoas preferem ir de comboio e a Estradas de Portugal perde agora 15 mil milhões.
- E gastaram nisso uma fortuna?
- Gastámos. E a única coisa que se conseguiu foi conseguirmos fazer o trajecto entre Lisboa e Porto, com mais segurança e sem esperarmos que venha de frente, um carro contra nós, como às vezes acontece...
- Estás a brincar comigo!
- Não, estou a falar a sério!
- E o que fizeram a esses incompetentes?
- Nada. Ou melhor, agora vão dar-lhes uma nova oportunidade, que é encherem o país de Auto-Estradas.
- Mas que tamanho tem Portugal, de cima a baixo?
- Do ponto mais a norte ao ponto mais a sul, 561 km.

Ela ficou a olhar para mim, sem saber se era para acreditar ou não.

- Mas, em relação ao comboio, ao menos, o TGV quando existir vai directo de Lisboa ao Porto?
- Sim, parando numa ou outra estação intermédia, por exemplo um TGV vem de A Coruña, pára em Braga, depois no Porto e depois pára em Coimbra e finalmente em Lisboa, assim como outro TGV procede de Vigo, pára só no Porto e Leiria/Fátima e depois em Lisboa, portanto, servem-se várias estações com vários comboios que fazem o mesmo percurso. Olha, o teu amigo Miguel Sousa Tavares sabe, mas fala como se não soubesse e diz que o TGV vai parar em várias estações, diz ele: de cima para baixo, pára em Aveiro, para os compensar por não arrancarmos já com o TGV deles para Salamanca; depois, pára em Coimbra para não ofender o prof. Vital Moreira, que é muito importante lá; a seguir, pára numa aldeia chamada Ota, para os compensar por não terem feito lá o novo aeroporto de Lisboa; depois, pára em Alcochete, a sul de Lisboa, onde ficará o futuro aeroporto; e, finalmente, pára em Lisboa, em duas estações.
- Como: então o TGV vem do Norte, ultrapassa Lisboa pelo sul, e depois volta para trás e entra em Lisboa?
- Isso mesmo.
- E como entra em Lisboa?
- Por uma nova ponte que vão fazer.
- Uma ponte ferroviária?
- E rodoviária também: vai trazer mais uns vinte ou trinta mil carros todos os dias para Lisboa.
- Mas isso é o caos, Lisboa já está congestionada de carros!
- Pois é.
- E, então?
- Então, nada. São os especialistas que decidiram assim. Se o aeroporto fosse na OTA, e não discuto agora questões técnicas, o TGV passaria por lá para servir quem vem do Norte e entraria em Lisboa, sem ter que atravessar o Tejo, isso realmente era o melhor em termos ferroviários.

Ela ficou pensativa outra vez. Manifestamente, o assunto estava a fasciná-la.

- E, desculpa lá, o TGV que passará a fronteira de Portugal, ligando-se à Europa, por exemplo para Madrid vai ter passageiros? Se a auto-estrada está deserta...
- Sim, vai ter.
- Sim vai? Então, é uma boa opção e não vai ser uma ruína!
- Bem, é preciso distinguir: para as empresas que o vão construir e para os bancos que alguns em Portugal são geridos por criminosos, que o vão capitalizar, vai ser um negócio fantástico! A exploração é que vai ter que ser bem gerida, com comboios de passageiros e mercadorias não pesadas - aliás, ainda não admitida pelo Governo - porque, de facto, nem os especialistas conseguem encontrar passageiros que cheguem para o justificar.
- E quem paga os prejuízos da exploração, se os houver: as empresas construtoras?
- Naaaão! Quem paga são os contribuintes! Aqui a regra é essa!
- E vocês não despedem o Governo?
- Naaaaaaaaão, o Governo de José Sócrates, que foi quem tomou esta decisão, ganhou outra vez as eleições há semanas atrás e a oposição não serve de muito: quem assinou os acordos para o TGV com Espanha foi a oposição PSD, quando era governo e agora não quer o TGV...
- Que país o vosso! Mas qual é o argumento dos governos para fazerem uma figura destas perante acordos firmados?
- Dizem que podemos ficar fora da Rede Europeia de Alta Velocidade.
- O que é isso? Ir em TGV de Lisboa a Helsínquia?
- A Helsínquia, sim, porque os países escandinavos já querem o TGV, mas o teu amigo Sousa Tavares diz que não, se ele soubesse e lê-se os documentos da UIC, não dizia disparates.
- Como? Então, os países mais evoluídos da Europa têm TGV e vocês não querem ter?
- É, dizem que assim não fazemos favores ferroviários a Espanha.

Fizemos muitos quilómetros nesta Linha do Sul e agora, na Linha do Norte , muito perto do Porto, até que ela pareceu lembrar-se de qualquer coisa que tinha ficado para trás:

- E esse novo aeroporto de que falaste, é o quê?
- O novo aeroporto internacional de Lisboa, do lado de lá do rio e a uns 50 quilómetros de Lisboa.
- Mas vocês vão fechar este aeroporto que é um luxo, quase no centro da cidade, e fazer um novo?
- É isso mesmo. Dizem que este está saturado.
- Não me pareceu nada...
- Porque não está: cada vez tem menos voos e só este ano a TAP vai cancelar cerca de 20.000. O que está a crescer são os voos das low-cost, que são uma praga para as companhias de bandeira, que, aliás, estão a liquidar a TAP, como liquidaram outras como a Swissair e a Sabena, por outras asneiras então cometidas.
- Mas, então, porque não fazem como se faz em todo o lado, que é deixar as companhias de linha no aeroporto principal e chutar as low-cost para um pequeno aeroporto de periferia? Não têm nenhum disponível?
- Temos vários. Mas os especialistas dizem que o novo aeroporto vai ser um hub ibérico, fazendo a trasfega de todos os voos da América do Sul para a Europa: um sucesso garantido.
- E tu acreditas nisso?
- Eu acredito em tudo e não acredito em nada. Olha ali pela esguelha da janela: sabes o que é aquilo?
- Uma ponte enorme! Extraordinário!
- Sim: é a ponte de São João, a maior do Mundo no que toca ao seu vão com 250 metros, uma peça única, não há igual, para pontes de caminho-de-ferro, percebes.
- Ena! É um espectáculo!
- Olha, o génio que a fez, era do Porto, chamava-se Edgar Cardoso, que o a cidade do Porto ainda não homenageou com uma estátua e era considerado pelos colegas de outros países, como o melhor engenheiro do mundo em pontes e estruturas especiais. Eu tenho orgulho nisso.
- A sério? Mas, estão à espera de quê para homenagear esse engenheiro!
- Não sei, mas neste país é assim.

Apesar do sol de lado, impiedoso, ela tirou os óculos escuros e virou-se para me olhar bem de frente:

- Desculpa lá a última pergunta: vocês são doidos ou são ricos?
- Antes, éramos só doidos e fizemos algumas coisas notáveis por esse mundo fora, como chegarmos à Índia, ao Brasil e a muitos outros locais; depois, disseram-nos que afinal éramos ricos e desatámos a fazer todas as asneiras possíveis cá dentro; em breve, voltaremos a ser pobres e enlouqueceremos de vez, no meio de muita fome.

Ela voltou a colocar os óculos de sol e a recostar-se para trás no assento. E suspirou:

- Bem, uma coisa posso dizer: há poucos países tão agradáveis para viajar de comboio como em Portugal! Olha-me só para este comboio com tanta gente, agora que chegamos à tua terra natal, a cidade do Porto"

"Como não tenho acesso ao Expresso, vou de Rápido."

PS: Como gostariamos que o Miguel Sousa Tavares, soubesse, que também sonhamos com ele, e "jamais" por outros motivos que não estes, sim, por causa de Mário Lino, que esteve no governo de Sócrates para nos afligir.

[59] Sonho de bola

Esta noite sonhei com bola, e a minha bola, não é que me ditou os seguintes desfechos para os jogos de hoje e amanhã, para a Taça de Portugal, envolvendo dragões, lampiões e lagartos.

Sonhei que o Benfica, vai perder hoje com o Monsanto e que Jesus vai ser crucificado pelos soldados do império vermelho. Sonhei que o FC Porto, em casa, amanhã vai perder com o Sertanense, porque desta é de vez e claro, Jesualdo Ferreira, como o bom ladrão, lá será crucificado ao lado de Jorge Jesus. Por fim, amanhã à noite, o Penafiel faz estragos na casa do leão Sporting e Paulo Bento perante mais uma derrota, na vez de ser devorado pelos leões, vai fazer companhia aos outros dois já crucificados, no papel de mau ladrão.

Poças, ainda bem que foi um sonho maldito, ou será, que é "verdade" aquilo que sonhei. Amanhã à noite, logo se saberá.

[58] Erradicação da Pobreza

Hoje é o Dia Internacional para a Erradicação da Pobreza. Sim, é um propósito nobre, que está perfeitamente ao alcance da humanidade.

Jesus de Nazaré, disse há 2000 anos, que "pobres sempre os tereis, mas a Mim, nem sempre me tereis", e realmente é verdade, temos hoje uma legião de pobres, entre os quais, muitos no nosso país, para não falarmos doutros países e continentes, como África, onde o problema é mais gritante. Mas a Ele, Jesus, muitos não o querem ter como seu Deus, e então aí são pobres realmente, porque se conhecessem a riqueza que ele nos dá, certamente não quereriam andar nas trevas, como andam.

[57] Milagre

Um vídeo vale por mil palavras, entre as quais podemos destacar, MILAGRE.

[56] França e Itália seguram a Rússia

Um imagem vale por mil palavras. Acrescento só algumas. Desde os meus 9 anos de idade que não me lembro de nunca ter visto em público e embriagado, presidentes dos Estados Unidos como Nixon, Ford, Carter, Reagan, Bush pai, Clinton, Bush filho e Obama. Ao contrário, do lado de lá, das Uniãos Soviéticas à actual Rússia, não faltam casos de falta de equilíbrio. Como me lembro das tristes figuras de Boris Yeltsin e como agora todos vemos as Dmitry Medvedev. Não tinha que ser assim, enfim, naquele país, tudo se colapsa aos poucos e poucos.

[55] Vou ser ministro

O nosso anterior, actual e futuro primeiro-ministro que é uma excelente pessoa, anda apressadamente a fazer as suas diligências no sentido de convidar esta ou aquela personalidade, a fim de compor o seu ramalhete governativo e eis que então, quando Sócrates estava a entrar para o seu quadriciclo em mais uma deslocação, reparou na minha pessoa e mandou-me chamar com urgência. Já sei o que aí vem, vou ser ministro ou então, irradiado para sempre, por causa daquilo que já escrevi, escrevo e queria escrever.

[54] No limiar da sobrevivência

Novos e velhos, normais e anormais, bêbados e não bêbados, razoáveis e estúpidos, todos os dias, arriscam a vida, seja na estrada, seja na taberna, seja a fumar um cigarro ou pior ainda um charuto ou ainda pior aquilo que sabemos, como também arrisca a vida a velhinha que tropeça ao sair de casa e parte o nariz, enfim, de tantas maneiras, arriscamos as nossas vidas.

Aqui, na foto acima editada, pode-se ver um "marroquino" a atravessar a via férrea, no limiar da insensatez, do equilibrio e da sobrevivência em plena Linha do Algarve.

[53] Gama outra vez

Aquele que Mário Soares um dia chamou de "peixe de águas profundas", o nosso conhecido Jaime Gama, for reeleito segunda figura do Estado, o que quer dizer, ser Presidente da Assembleia da República. Que Deus o ilumine!

[52] Deus não quer ser Deputado

João de Deus Pinheiro, antigo ministro e deputado também, era o primeiro da lista do PSD em Braga, nas últimas legislativas e como era óbvio, foi eleito junto com outras 5 laranjas. A sétima laranja, Pedro Rodrigues ficou na árvore e não foi colhida para o cesto a enviar para consumo no parlamento.

Assim, hoje, dia em que todos os deputados eleitos entram oficialmente em funções, Deus tomou posse e ao fim de 30 minutos, rolou para fora do parlamento e lá foi a agricultora Ferreira Leite, mandar colher a laranja Pedro Rodrigues, para ser consumida no parlamento em lugar de Deus.

Assim vai a distribuição da fruta no nosso parlamento, politiquices.

[51] Não está bem

Maitê Proença podia ter evitado, não esteve bem, Miguel Sousa Tavares não esteve bem porque comprometido, os portugueses não estiveram bem, porque se fosse um puro lusitano a fazer a mesma coisa, até achariam graça, portanto, não estiveram bem e eu também não estou bem, ao falar destas coisas.

[50] Peregrinação Internacional Aniversária de 13 de Outubro - Santuário de Fátima

Quem sintonizar agora a RTP e a TVI, pode ver as cerimónias religiosas do 13 de Outubro deste ano, no Santuário da Cova da Iria, em Fátima. Está a presidir o Cardeal Patriarca de Lisboa, D. José da Cruz Policarpo.

[49] Tiberius Claudius Caesar Augustus Germanicus

Faz hoje 1955 anos, que morreu (talvez envenenado?) Cláudio César Augusto, imperador de Roma. Paz à sua alma.

[48] Autarquias malditas

Os portugueses assim escolheram. Hoje, milhões na Rússia dizem "maldito comunismo" que nos desgraçou para sempre e é verdade, até os próprios comunistas reconhecem, sem reconhecer. Em Portugal, existe infelizmente um partido, que se chama Partido COMUNISTA Português, por isso, como tem doutrina igual, também é maldito para sempre. As gentes destas terras, efectivamente, não estiveram bem, precisam de se libertar do atraso mental (ideologia comunista) e deixar de ver só o vermelho. Beja já se libertou, mas que alegria.

[47] Isto sim, é importante para os homens (6 de 6)

E os laureados com o prémio Nobel, para este ano de 2009, na área da Economia são:

[46] Alegrias e tristezas autárquicas

O Portugal Observer, observou os resultados eleitorais autárquicos, que ditaram os eleitos para o poder local, para o período 2009 a 2013 e faz a seguinte análise.

Comecemos pelo muito bom

- Derrota de Narciso Miranda, em Matosinhos (IND)
- Derrota de Fátima Felgueiras, em Felgueiras (IND)
- Derrota de Avelino Ferreira Torres, no Marco de Canaveses (IND)
- Derrota de Tino, em Valongo (IND)
- Derrota de Elisa Ferreira, no Porto (PS)
- Derrota de Paulo Pedroso, em Almada (PS)
- Derrota de Ana Gomes, em Sintra (PS)

Continuemos no bom

- Derrota de Isabel Damasceno, em Leiria (PSD)
- Vitória de Macário Correia, em Faro (PSD)

Agora o que está normal

- Derrota de Pedro Santana Lopes, em Lisboa (PSD)
- Vitória de António Costa, em Lisboa (PS)
- Vitória de Fernando Seara, em Sintra (PSD)
- Vitória de Luís Filipe Menezes, em Vila Nova de Gaia (PSD)
- Tudo o que não está nos outros quatro tópicos.

Aquilo que é mau

- Vitória de Mesquita Machado, em Braga (PS)
- Vitória de Valentim Loureiro, em Gondomar (IND)

Aquilo que é uma desgraça

- Vitória de Isaltino Morais, em Oeiras (IND)

Nota:
- A negrito, aquilo que me deu mais prazer saber.
- A foto que coloquei neste post, tirei-a em Matosinhos e presta homenagem aos pescadores e à sorte deles no mar, que respeito imenso. Portanto, não tiremos hilações onde elas não existem.

[45] Tantas saudades

Hoje deu-me para falar daquilo para que nasci, os comboios. Aqui está o percurso que fiz em 1986, em comboio pela Europa fora, com um InterRail no bolso. Venham comigo, fazer esta viagem.

De Porto Campanhã para Pampilhosa, depois pela Beira Alta até Vilar Formoso, chega Salamanca, Medina del Campo, Valladolid, Burgos, Vitoria no País Basco, San Sebastián que em basco se diz Donostia, a seguir veio Irún e Hendaye, depois Dax e Bordeaux a seguir, depois veio Poitiers e Saint-Pierre-des-Corps, depois Les Aubrais e eis que chego a Paris Gare d'Austerlitz a bordo do Sud Express com 18 carruagens. A seguir lá fui de autocarro até à outra (de 6 enormes terminais) grande estação de Paris, a do Nord, que liga a capital ao norte da França. Lá parti em direcção a Calais, depois de passar por Amiens e Boulogne. Já em Calais, apanho o ferry da SNCF e saio em Dover Western Docks e dai sigo para a capital inglesa. No dia seguinte, depois de me hospedar em casa de uma minha tia, residente em Londres, parto em direcção ao norte, pela estação londrina de King's Cross e passo por Peterborough, Doncaster e chego a York. Aqui, não me apetece seguir para norte e viro para o oeste e parto para a terra dos Beatles, Liverpool, sem não antes passar pela cidade que vibrou com Cristiano Ronaldo, Manchester.

Começa a chegar o dia ao fim e eis que regresso a Londres, agora pelo corredor de Glasgow, passando pro Crewe e Milton Keynes Central e chego à estação londrina de Euston. No dia seguinte, vou a Cardiff, partindo de PAddington e volto na mesma manhã a Londres e de tarde faço uma excepção à viagem que era ferroviária e vou conhecer o majestoso e impressionante aeroporto de Londres Heathrow, aquele que regista mais movimentos de voos internacionais no mundo inteiro. Estou quase a despedir-me de terras de Sua Majestade e de Londres despeço-me da minha tia e lá vou em direcção à porta de saída do reino, que é Dover, mas na vez de ir para a França, decidi ir para a Bélgica, lá foram então 4 horas de barco em pleno mar do Norte crispado como o caraças e eu que enjoo. Mal ponho os pés em terra, logo fico cheio de alegria, porque vejo um comboio à minha frente e então vou de Oostende para a cidade onde está Durão Barroso, ou seja, Bruxelas, sem antes passar por Gent. Já na capital belga, parto para o Luxemburgo e apanho o Italia Express, passo por Namur e chego ao Luxembourg. Já a meio da madrugada parto para Strasbourg, passando por Thionville. Na capital da Alsácia, apanho o rápido que vem de Viena e parto em direcção à capital francesa, passando por Nancy e eis que chego à estação de Paris Gare d'Est.

É o dia dos meus 26 anos e como prenda, vou viajar pela primeira vez a bordo do TGV entre Paris Gare de Lyon e Lyon Perrache, mas antes de começar a efectuar este trajecto, recebi outra prenda, um larápio roubou-me a carteira, e lá se foram os francos e o bilhete de identidade, além dos códigos das armas nucleares dos americanos e russos, que camuflados também estavam na minha carteira de pele de plástico ordinário. Em Lyon, telefonei à minha saudosa mãe, dizendo-lhe que tudo corria às mil maravilhas e de facto isso era verdade. Sem francos, mas com o resto do dinheiro bem guardado e com o passe InterRail na mão, lá parto em direcção ao sul da França que quero conhecer e lá vou por Montélimar, Valence, Avignou, Carcassonne, Toulouse e já de madrugada chego a Lourdes. Vou visitar o santuário que a par de Fátima, são os mais importantes em termos de Mariologia católica. Regresso a Toulouse e parto para Paris, mas agora pela linha do Capitole du Soir e eis que vou por Brive e Limoges.

No dia seguinte, vou a outra grande estação de Paris a de Montparnasse e parto em direcção a Le Mans, chego lá, e volta para trás, para Paris, pois quero ir ao país das vacas de 4 patas e das de 2 pernas, onde só se vê flores, moinhos e canais, que é a Holanda. Saio então de Paris Gare du Nord, passo por Compiégne e chego a Bruxelas, depois vou por Antwerp, Rotterdam e chego a Amsterdam. Daqui parto para a Alemanha, e chego a Köln Hbf, depois de passar por Duisburg e Dusseldorf. Apanho um InterCity e vou para a capital da Baviera, Munique, depois de passar pela antiga capital alemã, Bona, Mannheim e Stuttgart. Como me lembro de em Munique, antes de partir para Itália, ter ido ao bar da estação e esquisito como sou com as minhas sopas, nada me agrada e eis que me agarro a 1 quilo de bananas, foi o meu jantar e que bem me soube, não tive fome durante mais algumas horas. Apanho o comboio que de Munique vai para Roma e pretendo sair a meio da noite na bela cidade de Innsbruck, já na Áustria, mas cansado que estava deste meu desvario, adormeço e quando acordo, vejo uma bela italiana à minha frente, acabando de se vestir e quando olho pela janela, vejo ainda com os olhos trocados, a bela cidade de Verona, na Itália. Mas que raio, deixo a italiana a chorar no compartimento e eis que saio do comboio e volta para trás, quem te mandou Luís, desrespeitar o plano de viagem, que é para ser cumprido religiosamente, e lá voltei para Innsbruck, via Trento, onde os papas me acenaram e passo pelo espectacular Brenner.

Estando em Innsbruck, parto então em direcção a Zürich, passando por toda esta zona esplêndida dos alpes austríacos. Já em Zürich, parto então para Itália, passando pelo mítico Saint-Gothard e chego a Milano, depois passo por Bologna, Firenze e chego a Roma, stazione Termini. Calor infernal e melodias italianas estão sempre no meu ouvido. Para mim, la bella Itália é dos países mais belos e com melhor música para se escutar. Bom, chega de má vida e eis que vou rezar e parto em direcção à Cittá del Vaticano onde sou recebido em audiência privada por Sua Santidade o Papa João Paulo II, que se encontrava de visita à América Latina. Lá desci à tumba dos papas que já morreram, como Paulo VI que os meus pais viram em Fátima (13 de Maio de 1967, aquando dos 50 anos das aparições), como do papa Giovanni (João XXIII) entre outros, sem antes ajoelhar e rezar no túmulo de São Pedro. Estou em Roma, e parto para Espanha, vamos lá então, passo por Pisa e tento colocar na vertical a Torre de Pisa, em vão, vai ficar assim para sempre, passo por Génova, depois por San Remo e ouço Al Bano e Romina Power, cantar belas canções e chego à fronteira de Ventimiglia, depois vou para o Mónaco e vou visitar as tendas da Chanel, Yves Saint-Laurent, que fazem esquina com a minha loja de artefactos.

Lá tenho que deixar tudo e sigo para Marseille, Avignon, e chego à fronteira de PortBou, vou a Figueres, terra do mítico Salvador Dali e chego à Barcelona de Luís Figo, na Catalunha. Daqui apanho o Talgo e vou para Madrid, passo por Zaragoza e Guadalajara, chegando à terminal de Chamartín. Dirijo-me para a outra terminal madrilena Atocha e daqui apanho o Lusitânia com destino a um país mal amanhado e que se chama Portugal, este comboio que vai para Lisboa, leva-me até Abrantes onde saio e daqui subo pela Linha da Beira Baixa em direcção à Covilhã, passando pelo Fratel, Castelo Branco, Alcains, terra de Eanes, Donas, terra de Guterres, Fundão e por fim, Covilhã terra de José Sócrates Pinto de Sousa.

Desta bela cidade serrana vou para a vila do Barco e aí descanso alguns dias na casa do meu tio e junto com a minha mãe e depois do descanso, vou à Covilhã, apanho o comboio, passo pela Guarda, por Pinhel, por Mangualde, por Alcafache, por Nelas, por Santa Comba Dão, terra de Salazar, pelo Luso-Buçaco e Pampilhosa, depois sigo para norte, Curia, Aveiro, Ovar, Espinho, Gaia, Ponte Maria Pia e eis que chego a Porto Campanhã, ponto de partida do meu interrail, que me levou a uma odisseia inesquecível de milhares de quilómetros. Mas que saudades eu tenho.

[44] Quem é o primeiro a adivinhar?

Tirei esta foto, numa localidade deste país e estava calor. A pergunta que faço, é a seguinte:

Em que localidade do continente, podemos ver e observar esta pequena "barraca"?

Aquele que fizer o favor de acertar e ser o primeiro a fazê-lo, verá o seu nome aqui referenciado, pelo que deve dar a conhecer o primeiro e último nome e a localidade onde está, mais nada.
Responder só para aqui: portugalobserver@sapo.pt

Quem acertou : ninguém
Onde está : em lado nenhum

A resposta certa é : Cidade de Faro.

Nota: Por enquanto, não há prémios, mas em breve, espero dar e não serão amendoins. Estejam atentos!

Para procurar a última adivinha editada neste Portugal Observer, ver [21].

[43] Passou agora e vai voltar a passar

Passou agora à porta da residência onde estou, e ia para Tavira, onde já chegou. Este mesmo "patas de ferro", vai voltar a passar outra vez à minha porta, daqui a bocado, vindo de Tavira (saída às 17:11) e com destino à capital Algarvia. Se eu fosse uma velha azeda, diria "malditos comboios", mas como não sou azedo e não sou velho, e ainda por cima adoro comboios, digo então "benditos comboios".

[42] Os políticos de cá

Vamos ver se Olhão será leal com Leal. É a última vez, depois já sabes, serão os teus netos a governar a Câmara de Olhão, como me disse um ferveroso socialista desta terra "marroquina".

[41] 42 anos depois já ninguém fala dele

Para os pseudo-comunistas e inimigos da liberdade, ele foi um "mito" (balão vazio = comunismo), que no entanto desapareceu. Imaginem que alguns desses pobres estúpidos até dizem que esta imagem vale mais que a de Jesus.

Para mim, Che, é um criminoso e um símbolo do mal, mas atenção, tirar a vida a uma pessoa, seja ela qual for, mesmo a Guevara, como a CIA fez, não posso estar de acordo. Se o queriam silenciar, que lhe dessem uma solução perpétua de ausência de liberdade ou de movimentos, agora matar, não.